השכרת רכב ביוון 2026: מחירים, ביטוח, מעבורות ומה לדעת לפני שמזמינים

יוון היא מהיעדים הזולים באירופה להשכרת רכב בחורף ומהיקרים בקיץ. ההפרש בין ינואר לאוגוסט על אותו רכב קטן יכול להגיע לפי שלושה, וזה עוד לפני שמדברים על האיים.

• חורף (נובמבר-מרץ): רכב קטן ב-18-30 € ליום באתונה ובסלוניקי. באיים חלק מהסניפים סגורים לגמרי, והבחירה קטנה.
• אביב וסתיו (אפריל-יוני, ספטמבר-אוקטובר): 25-45 € ליום. זו העונה הטובה ביותר ליוון: חם, לא עמוס, והמחירים סבירים. שימו לב שפסח וסוכות נופלים בדיוק כאן, והביקוש הישראלי מרים את המחירים בכרתים וברודוס בכמה עשרות אחוזים.
• קיץ (יולי-אוגוסט): 40-60 € ליום ביבשת, 60-80 € באיים, וגם זה רק אם הזמנתם מראש. בשבוע האחרון לפני הטיסה הרכבים הקטנים נגמרים ונשארים רק הג'יפים ומיניוואנים ב-100 € ליום ומעלה.
• הזמנה 2-3 חודשים מראש לקיץ חוסכת בדרך כלל 30-40 %. לטיול באיים בחגי תשרי כדאי להזמין כבר בחודשי הקיץ.
• תיבה אוטומטית: תוספת של 10-20 € ליום, ובאיים לפעמים פשוט אין. אם אתם חייבים אוטומט, זה הדבר הראשון שמזמינים.

אתרי ההשוואה (DiscoverCars, Economybookings) מציגים את המחיר הכולל כולל המיסים ודמי השדה, וזה חשוב ביוון שבה חברות מקומיות רבות מפרסמות מחיר נמוך ומוסיפות את השאר בדלפק.

ביוון הביטוח חשוב יותר מברוב מדינות אירופה, משתי סיבות: הכבישים באיים צרים ומשובשים, והרבה מהחברות המקומיות מחריגות מהביטוח בדיוק את הנזקים שהכי סביר שיקרו לכם.

• CDW בסיסי כלול כמעט תמיד, עם השתתפות עצמית של 600-1,500 € לרכב קטן. שריטה בחניה צרה בחניה או מכה בתחתית הרכב בדרך לחוף יוצאות לכם מהכיס עד הסכום הזה.
• מה הביטוח הבסיסי לא מכסה: צמיגים, שמשות, תחתית הרכב, מראות, נזק מנהיגה בדרכי עפר, נזק ממעבורת, אובדן מפתח. ברוב החברות היווניות ההחרגות האלה מופיעות בתנאים הקטנים, ואלה בדיוק הנזקים הנפוצים באיים.
• Full Coverage של אתר ההשוואה (למשל DiscoverCars Full Coverage) עולה 6-10 € ליום ומחזיר לכם את ההשתתפות העצמית אחרי האירוע, כולל צמיגים, שמשות ותחתית. החיסרון: משלמים קודם לחברה ומקבלים החזר תוך כמה שבועות, ולפי התנאים של הפוליסה נזק מנהיגה בדרך עפר או ממעבורת עדיין לא יוחזר. קראו את החרגות הפוליסה לפני שאתם מסתמכים עליה.
• FDW / Super CDW של חברת ההשכרה בדלפק עולה 10-25 € ליום, מוריד את הפיקדון כמעט לאפס ומונע כל התעסקות. חלק מהחברות המקומיות באיים מציעות גרסה שמכסה גם צמיגים ותחתית (WUG - Wheels, Underside, Glass), ובכרתים זה לפעמים שווה כל אירו.

ההמלצה שלנו: ביבשת, Full Coverage של אתר ההשוואה מספיק לרוב הנוסעים. באיים, במיוחד בכרתים ובמי שמתכנן לרדת לחופים מרוחקים, שקלו את הכיסוי המלא של החברה בדלפק כולל צמיגים ותחתית. בכל מקרה: אל תסתמכו על ביטוח כרטיס האשראי בלי לקרוא את הפוליסה, ובדקו בתנאי ההשכרה בדיוק מה מוחרג.

מעבורות: רוב חברות ההשכרה ביוון אוסרות במפורש להעלות את הרכב על מעבורת, גם לקפיצה קצרה בין איים. מי שעושה את זה בכל זאת מבטל את הביטוח: כל נזק, ואפילו גניבה, על חשבונכם במלואו. התכנון הנכון לטיול של כמה איים הוא רכב נפרד בכל אי, או ללא רכב באיים הקטנים שבהם מספיק אוטובוס וקטנוע. יש חברות שמאשרות מעבורת בכתב ובתוספת תשלום; אם זה קריטי לכם, בדקו בתנאי ההשכרה לפני ההזמנה ולא בדלפק.

דרכי עפר: הרבה מהחופים היפים ביותר (בלוס בכרתים, חלק מהחופים בגאבדוס, במילוס ובאיים הקטנים) נמצאים בסוף דרך עפר. כמעט כל פוליסה ביוון מחריגה נזק מנהיגה בדרך לא סלולה. אם נפגעה תחתית הרכב, נקרע צמיג או נשברה מראה בדרך כזו, החברה תחייב אתכם במלואו, וה-Full Coverage של אתר ההשוואה לרוב לא יחזיר. לחופים כאלה מגיעים בסירה, בהליכה או ברכב 4x4 שהוזמן במיוחד עם אישור בכתב.

קטנועים ו-ATV: בכל אי יווני מציעים להשכיר קטנוע או טרקטורון (ATV) בזול. זה גם המקור העיקרי לפציעות של תיירים ביוון. נדרש רישיון מתאים (A או A1 לקטנוע, ובדקו עם המשכיר לגבי ATV), הקסדה חובה, והביטוח בדרך כלל אפסי. לזוג שרוצה להסתובב באי קטן זה פתרון, אבל למשפחה או למי שלא רכב מעולם, רכב קטן בטוח יותר ולא הרבה יותר יקר.

• רישיון נהיגה ישראלי בתוקף ורישיון בינלאומי (IDP). החוק היווני דורש IDP מנהגים עם רישיון שהונפק מחוץ לאיחוד האירופי, וחברות ההשכרה הגדולות לא ימסרו את הרכב בלעדיו. זה עולה כמה עשרות שקלים במכון הרישוי או דרך האתר, ולוקח ימים ספורים. אל תסמכו על סניף קטן שאולי יעלים עין: בתאונה בלי IDP הביטוח עלול להתבטל.
• דרכון.
• כרטיס אשראי (לא דביט, לא פריפייד) על שם הנהג הראשי, עם מסגרת פנויה לפיקדון. ביוון החסימה נשארת 7-14 ימים אחרי ההחזרה.
• אישור ההזמנה (וואוצ'ר) מודפס או בטלפון, כולל הסעיף שמפרט מה כלול בביטוח.
• אם יש נהג נוסף: הרישיון והרישיון הבינלאומי שלו, ותוספת של 3-8 € ליום. בחלק מהחברות המקומיות הנהג הנוסף בחינם, בדקו בתנאים.
• כיסא בטיחות לילד: 5-10 € ליום אצל החברה, ולפעמים במצב בינוני. משפחות רבות מביאות בוסטר קל מהארץ.

• מדיניות דלק: קחו רק 'מלא-מלא' (Full to Full). חברות מקומיות רבות ביוון עובדות על 'אותו מפלס' (Same to Same) ומוסרות רכב עם רבע מיכל; צלמו את מד הדלק באיסוף והחזירו באותו מפלס, לא יותר. 'קנייה מראש' של מיכל מלא כמעט תמיד מפסידה.
• צילום הרכב: לפני היציאה צלמו וידאו של כל הרכב כולל גג, גלגלים, תחתית ושמשה קדמית, ובהחזרה שוב. באיים הרכבים מגיעים לרוב עם שריטות קיימות, וחשוב שכולן יהיו רשומות בטופס.
• החזרה בשדה התעופה באיים: הרבה חברות מקומיות עובדות ב'פגישה בחניה' ולא מדלפק. ודאו שיש לכם מספר טלפון של הסניף, וקבעו שעת החזרה עם מרווח.
• אגרות: בכביש אתונה-סלוניקי יש תחנות אגרה רבות בדרך (סך של כ-30 € לכיוון, בדקו את התעריף העדכני), ב-Attiki Odos באתונה משלמים כ-3 € בכניסה. מזומן או כרטיס, בלי מנוי.
• חניה: קווים כחולים = בתשלום, לבנים = חינם, צהובים = אסור. באיים חונים כמעט בכל מקום, אבל לא על מעבר חצייה ולא מול שער.
• מגבלת מהירות: 130 בכבישים מהירים, 90 בכבישים בין-עירוניים, 50 בעיר. המצלמות ביוון פחות צפופות מבאיטליה, אבל המשטרה מקיימת מחסומים בקיץ ובודקת גם IDP ואלכוהול (הגבול 0.5 פרומיל, 0.2 לנהגים חדשים).
• נהיגה מקומית: ביוון מקובל לנסוע על השוליים כדי לתת לרכב מהיר לעקוף. אל תיבהלו מרכב שעוקף במרכז הכביש, ואל תעשו את זה בעצמכם בעיקולים.

קטן, וככל שהיעד הוא אי, קטן יותר. בכפרי כרתים, רודוס וקורפו יש רחובות שרכב משפחתי רגיל לא עובר בהם, וחניה בחופים היא על שוליים של כביש צר. לזוג: Toyota Aygo, Fiat Panda, Hyundai i10. למשפחה של 4 עם מזוודות: Nissan Juke, Toyota C-HR או Fiat 500X, לא יותר.

ג'יפ 4x4 (Suzuki Jimny הוא הפופולרי) שווה רק אם מתכננים חופים כמו בלוס או הרים, ורק אם החברה מאשרת בכתב נהיגה בדרכי עפר. בלי האישור הזה הג'יפ לא נותן לכם כלום מלבד צריכת דלק.

ביבשת (אתונה, פלופונסוס, סלוניקי וחלקידיקי) הכבישים טובים ואפשר לקחת רכב רגיל. מזגן הוא חובה מיוני עד ספטמבר, ודאו שהוא מופיע במפרט ועובד לפני שאתם יוצאים מהסניף.